Carrefour ferroviaire européen

Après le TGV Est Européen et ses dessertes de Paris, Lille et l'Ouest, le TGV Rhin-Rhône fonctionne depuis le 11 décembre 2011. Strasbourg est ainsi la première ville française, hors Paris, à être au croisement d'une ligne Est-Ouest et d'une ligne Nord-Sud au cœur de l'Europe.

TGV Rhin-Rhône

Depuis le 11 décembre 2011, le TGV Rhin-Rhône relie Strasbourg à Lyon en 3h40 au lieu de 5h. Cette nouvelle ligne fait de Strasbourg un véritable carrefour des axes de voyage à grande vitesse en Europe grâce à sa complémentarité avec l'axe Est-Ouest.

La ligne à grande vitesse Rhin-Rhône sera renforcée en 2012 par une nouvelle phase de travaux, ce qui ramènera à 3h15 le trajet Strasbourg-Lyon.

TGV Est

Avec le TGV Est Européen, grâce au 2^ème tronçon depuis le 3 juillet 2016 Strasbourg bénéficie chaque jour de 50 dessertes TGV :

• 18 allers-retours directs Marne-la-Vallée en 2h25 et Massy en 3h
• 3 allers-retours directs vers Lille en 3h20, avec passage par l’aéroport de Roissy Charles de Gaulle en 2h25.
• 6 allers-retours directs Marne-la-Vallée en 2h25 et Massy en 3h
• 1 aller-retour direct vers Rennes en 5h
• 2 allers-retours directs vers Nantes en 4h50
• 3 allers-retours directs vers Bordeaux en 6h

En outre, certaines des liaisons Paris-Strasbourg assurent des relations avec l’Allemagne et le Suisse permettant, depuis Strasbourg :

• 4 allers-retours vers Stuttgart en 1h30 (via Karlsruhe en 40 minutes), dont 2 prolongés jusqu’à Munich (3h40)
• 4 allers-retours vers Bâle en 1h10
• 3 allers-retours vers Zurich en 2h10