Entzheim
La commune d'Entzheim compte 2 510 habitants (données Insee janvier 2023) et s'étend sur une superficie de 834,8 hectares.
Présentation générale
Entzheim est une commune qui compte un peu plus de 2500 habitants. Située à environ 20 minutes en voiture du centre de Strasbourg, elle est également desservie par la deuxième gare de l’agglomération strasbourgeoise en termes de fréquentation et par l’aéroport international de Strasbourg-Entzheim, constituant ainsi un véritable carrefour pour les visiteurs et habitants du Bas-Rhin.
Le centre historique abrite encore de nombreuses demeures traditionnelles à colombages, à l’image de la maison d’habitation de 1688 située rue Saint-Denis, qui a été réhabilitée par la commune. La qualité des espaces publics et leurs abords verdoyants font d’Entzheim une commune particulièrement appréciée par les promeneurs, notamment grâce au lac qui borde la route principale, près de la mairie. Un cheminement piétons-cycles végétalisé, aménagé en partie sur l’ancien tracé de la ligne de Tramway Strasbourg-Ottrott, permet de faire le tour de l’ancien village en site propre. La commune est reliée par des itinéraires cyclables à l’ensemble de ses voisines.
Les salles communales, ainsi que les divers équipements culturels et sportifs, permettent aux habitants de se réunir dans le cadre d’événements conviviaux ou de cérémonies officielles. Plusieurs manifestations rythment en effet l’année, qu’elles soient organisées par les associations locales ou bien directement par la commune. Celle-ci compte d’ailleurs d’autres acteurs majeurs dans le développement de sa vie culturelle et sociale : l’Ecole Municipale de Musique et l’Espace Jeunes. Ce dernier est notamment le principal organisateur du festival jeunesse « L’Escale dans les Nuages », qui a lieu chaque année à Entzheim.
Principaux projets du mandat en cours
- L’aménagement du parvis et du carrefour de la mairie,
- La construction d’un pôle enfance rue du Tramway, comprenant la construction d’une nouvelle école maternelle, d’une maison d’assistants maternels et la requalification des espaces extérieurs,
- La construction d’un pôle seniors dans le site de la Cour Saint-Denis, incluant une résidence senior de 20 logements et des espaces communs ouverts au public.
Horaires de la mairie
- Lundi : 8h00-12h00 / 13h00-18h00
- Mardi : 8h00-12h00 / 13h00-18h00
- Mercredi : 8h00-12h00
- Jeudi : 8h00-12h00 / 13h00-18h00
- Vendredi : 8h00-12h00 / 13h00-17h00
Maire de la commune
Économie, Environnement, Numérique, Transport, déplacement, Révolution des mobilités
Publié le 11/03/2024 - Modifié le 11/03/2024
Aut’hop, la plateforme dédiée au co-voiturage
Pour lutter contre l’autosolisme, l’Eurométropole a ouvert une plateforme qui facilite la mise en relation entre conducteur et passager. Avec des économies à la clé.
Après les vélos en libre-service Vélhop, le transport à la demande Flex’hop, les bus structurants Chron’hop, l’Eurométropole poursuit sa Révolution des mobilités avec Aut’hop, sa nouvelle plate-forme de covoiturage.
"À certaines heures de la journée, le taux de voitures avec un passager unique atteint 88%, c’est dire s’il y a une marge de manœuvre pour limiter le nombre de véhicules sur les routes", explique Alain Jund, le vice-président de l’Eurométropole en charge des mobilités, en préambule de la présentation du nouveau système dédié à favoriser le covoiturage sur le territoire lundi 11 mars au matin.
Et Pia Imbs, la présidente de la collectivité, de renchérir : "Le co-voiturage était l’un des derniers outils à développer pour contribuer à la révolution des mobilités. Le lancement d’Aut’hop doit permettre de massifier le covoiturage quotidien pour diviser par deux les émissions de gaz à effet de serre, améliorer la qualité de l’air, réduire les bouchons et permettre de se garer plus facilement grâce à la réduction du nombre de véhicules."
Une appli pour relier conducteurs et passagers
Le dispositif Aut’hop, proposé via l’opérateur Karos, est facile d’accès et d’utilisation. C’est une application, compatible Android et IOS, qui va mettre en relation conducteur et usager et valoriser le déplacement. Plusieurs critères doivent être remplis : l’origine ou l’arrivée du trajet doit être dans l’Eurométropole, le voyage doit être compris entre 5 et 50 km et ne doit pas se substituer aux transports en commun existants. Si tout cela est réuni, l’opération est rémunérée de 1,5 à 4 euros par voyage et par passager pour le conducteur. Mais c’est aussi pertinent pour le passager puisque son voyage est… gratuit, l’Eurométropole prenant les frais en charge. La collectivité a en effet alloué un budget de 300 000 euros au dispositif.
"Il s’agit de concilier droit à la mobilité et équité territoriale et de proposer la bonne solution au bon endroit. Cette solution peut être tout à fait appropriée pour la desserte des zones d’activités souvent mal couvertes en transports en commun, ou alors peu accessibles à certains horaires", complète encore Pia Imbs.
Véronique Kolb
Photos Philippe Stirnweiss