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Nouvelle ligne de bus entre la Gare et le Parlement Européen

La ligne H permettra de relier d’ici la fin l’année la Gare centrale au Parlement européen et d’accéder aux grands équipements des quartiers traversés.

La ligne H s’inscrit dans le Schéma Directeur des Transports Collectifs de l’Eurométropole. Elle répond aux objectifs de "desserrer" le nœud central de l’Homme de Fer et de faciliter l’accès aux équipements en proposant une desserte performante empruntant les boulevards, à l’instar du projet de prolongement de la ligne G sur les boulevards sud.

La ligne H vient en accompagnement du projet "Wacken Europe". Elle complète la desserte du quartier, déjà assurée par le tram, par une liaison directe rapide et performante vers la gare Centrale. Il s’agit d’une première étape dans la perspective d’un mode de transport qui répondra à la montée en charge des besoins de transport de l’un des principaux sites de développement de l’agglomération.

Les enjeux du projet

  • Offrir une liaison directe entre la Gare Centrale et les grands équipements d’agglomération du Wacken.
  • Créer une alternative de desserte du Wacken en desserrant le nœud Homme de fer.
  • Améliorer la performance globale du réseau de transport en commun.
  • Agir sur la qualité de l’air et les nuisances sonores en créant une alternative performante à la voiture individuelle.

Le tracé de la ligne

La ligne H permettra de relier la Gare Centrale au Parlement Européen et d’accéder aux grands équipements d’agglomération que sont : le Parlement Européen, le quartier d’affaires Archipel, le Palais de la musique et des congrès, le Parc des expositions, le lycée Kléber.

Le tracé empruntera successivement depuis la place de la gare : le boulevard du Président Wilson, le boulevard Poincaré, le boulevard Clémenceau, la place de Bordeaux, l’avenue Schutzenberger et le boulevard de Dresde jusqu’au droit du Parlement Européen.

Elle sera mise en service dès la fin de l’année 2019, pour répondre notamment à l’arrivée d’un nombre important de salariés sur le site d’Archipel (Crédit Mutuel, Adidas, Puma…).

Une ligne équipée de BHNS électriques

Un BHNS, Bus à Haut Niveau de Service, est un bus exploité comme un tram et qui offre un niveau de performance qui s’en rapproche. Ainsi, la montée dans les bus s’effectuera par toutes les portes et la validation des titres s’effectuera à quai. Les stations seront réaménagées pour proposer un niveau d’équipement, de confort et d’accessibilité de type tram : bornes d’information des temps d’attente, valideurs à quai, distributeurs automatiques, doubles-abris. Des couloirs de bus seront aménagés aux endroits les plus stratégiques du tracé. La ligne H sera équipée de nouveaux bus électriques non polluants et silencieux. Ces bus parfaitement adaptés à l’exploitation BHNS offriront une accessibilité améliorée par un plancher bas sur toute la longueur du véhicule. Ils proposeront également un niveau de confort amélioré par des surfaces vitrées élargies par rapport à un bus classique.

Réunion publique d’information et visite du bus

La mise en service de la ligne H est programmée pour décembre 2019.

Une réunion publique d’information a eu lieu lundi 1er juillet à 18h00 à l’Hôtel Mercure (place de Bordeaux). Les participants ont pu visiter le nouveau bus électrique qui équipera la ligne H.

Vie du chantier

Depuis août 2019, les travaux sont en cours. Ils dureront jusqu’en novembre 2019.

Les stations de bus sont aménagées de manière échelonnée durant ces quatre mois, chaque station étant réalisée sur une durée d’environ trois semaines. 

Les premiers travaux réalisés sur la période d’août 2019 ont concerné les stations "Wilson" dans les deux sens ainsi que la station "Lycée Kléber" dans le sens vers le Parlement, ainsi que la reprise des enrobés sur le boulevard Wilson

Du 26 au 30 août 2019, les enrobés du boulevard Wilson ont été repris sur la section située entre le Faubourg de Saverne et le boulevard Poincaré.

Les couloirs de bus seront quant à eux réalisés cet automne par du marquage au sol (sauf sur le boulevard Wilson, où le marquage a été réalisé au moment des travaux de réfection de la chaussée).

Le calendrier prévisionnel de réalisation des travaux de stations à compter de septembre 2019 est le suivant* : 

  • du 2 septembre au 21 septembre, station "Phalsbourg" en direction du Parlement.
  • du 9 septembre au 4 octobre, stations "Travail" et "Place de Pierre" en direction du Parlement.
  • du 16 septembre au 4 octobre, station "Clémenceau" en direction de la gare.
  • du 23 septembre au 16 octobre, stations "Travail" et "Place de Pierre" en direction de la gare.
  • du 30 septembre au 4 octobre, station "Clémenceau" en direction du Parlement.
  • du 30 septembre au 18 octobre, stations "Phalsbourg", "Lycée Kléber" et "Wacken" en direction de la gare.
  • du 28 octobre au 15 novembre, stations "Palais de la Musique et des Congrès" dans les deux sens.
  • du 28 octobre au 22 novembre, stations "Parlement" dans les deux sens
  • du 4 novembre au 22 novembre, station "Wacken" en direction du Parlement.

*calendrier connu en date du 27/08/2019, susceptible d’être modifié à la marge selon les aléas du chantier.

Retrouvez l’information chantier détaillée à télécharger dans les "documents utiles".