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Baromètre cyclable 2025 : Strasbourg et l’Eurométropole se distinguent

Transport, déplacement, Révolution des mobilités

Baromètre cyclable 2025 : Strasbourg et l’Eurométropole se distinguent

Transport, déplacement, Révolution des mobilités

Publié le 19/09/2025 - Modifié le 19/09/2025

Baromètre cyclable 2025 : Strasbourg et l’Eurométropole se distinguent

Fil d'Ariane

18 des 33 communes de l’Eurométropole sont dans le classement, Strasbourg reste première des villes cyclables de plus de 200 000 habitants.

Les résultats du Baromètre 2025 des villes cyclables de la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) 2025, réalisé du 28 février au 18 juin, ont été révélés. Strasbourg reste la première des villes cyclables de plus de 200 000 habitants, seconde dans la nouvelle catégorie « Grandes Villes » au coude à coude avec Grenoble, avec une note quasi stable à 4,15 sur 6, alors même que des voies particulièrement structurantes et attendues sont encore en chantier (la Colmarienne, le Ring…). 
L'évolution du ressenti est marquée, avec + 29 % de ressenti positif par rapport à l'édition 2021. Les efforts de la collectivité sont salués par les usagers, tout comme les services autour du vélo.
Outil de démocratie participative, le baromètre donne, en effet, la parole à tous les citoyens et citoyennes pour partager leur expérience et leur ressenti sur leur quotidien à vélo, au sein des communes qu’ils sillonnent.

À Strasbourg, la culture du vélo est ancienne et très ancrée. Le niveau d’exigence des usagers est ainsi particulièrement élevé. Les résultats de ce baromètre incitent à poursuivre les efforts et projets engagés pour sécuriser davantage les déplacements des usagers de la bicyclette, et notamment les plus jeunes et les plus vulnérables, proposer des aménagements cohérents qui permettent aussi aux piétons d’évoluer sereinement dans la ville, aux côté des cyclistes.

Du côté de l’Eurométropole, 18 des 33 communes de l’agglomération ont été qualifiées au baromètre 2025, représentant 89 % de la population métropolitaine.  Près de 3000 contributions ont été comptabilisées pour ces communes, dont 1733 contributions à Strasbourg.
À noter, la performance de la commune d’Oberhausbergen qui se place dans le Top 10 de la catégorie « Ville de banlieue » à la 8ème position. 

Le vélo en chiffres à Strasbourg :

À Strasbourg, le vélo représente près de 20 % de la part des déplacements domicile-travail, et à l’échelle de la métropole 15%, la part la plus élevée de France. 
La fréquentation cyclable dans Strasbourg a augmenté de 20% ces cinq dernières années. Elle est passée de 46 000 passages/ jour à 55 000*. 
La fréquentation cyclable en entrée de centre-ville de Strasbourg a augmenté de 21% ces cinq dernières années avec 15 210 passages journaliers en 2024 et plus de 15 800 rien que sur le premier semestre 2025*.

*Source : Données SIRAC. Moyenne des débits journaliers chaque année sur les postes de mesures.