Un bilan financier pour trois grandes opérations d’aménagements routier sur l’Eurométropole

L’Eurométropole de Strasbourg a signé des avenants aux conventions de financement relatives à ces trois chantiers majeurs avec les cofinanceurs. Ces dispositions s’inscrivent dans le cadre de la loi du 2 août 2019, relative aux compétences de la Collectivité européenne d’Alsace. Celle-ci précise que le réseau routier national non concédé situé sur le territoire de l’Eurométropole de Strasbourg est transféré, avec ses dépendances et accessoires, dans le domaine public routier métropolitain.

Dans cette même loi, il est précisé par ailleurs que l’État et les collectivités continuent d’assurer, dans les mêmes conditions qu’auparavant, le financement des opérations routières inscrites au contrat de plan Etat-région (CPER) 2015-2020, prolongé jusqu’en 2022. La maîtrise d’ouvrage des travaux prévus dans ces contrats, et non réalisée au 1er janvier 2021, est transférée à cette date à l’Eurométropole de Strasbourg pour les travaux situés sur son territoire. Toutefois, ils continuent d’être financés jusqu’à l’achèvement de ces opérations dans les mêmes conditions que précédemment et dans la limite des enveloppes financières globales fixées pour les volets routiers de ces contrats.

A propos de la deuxième phase de la rocade sud – opération inscrite au CPER 2015-2022 pour 60 M€ TTC – elle a été mise en service le 6 décembre 2020. Au 1er janvier 2021, date du transfert, l’essentiel des travaux était achevé, hormis quelques aménagements paysagers et ceux relatifs à la signalisation directionnelle d’approche. Il reste également à finaliser les acquisitions foncières.

53 M€ ont été investis dans cet aménagement, jusque fin 2020.

L’aménagement multimodal de la première phase de l’entrée ouest de l’agglomération –est inscrit au CPER 2015-2022 pour 36 M€ TTC. L’État en a assuré la maîtrise d’ouvrage jusqu’au 31 décembre 2020. 13 M€ ont été dépensés au 31/12/2020. L’Eurométropole, a contribué pour 1,2 M€ et verse 2 M€ en 2021.

Restent à financer 23 M€ dont 20 M€ venant de l’Eurométropole et le reste de la Collectivité européenne d’Alsace (CeA). L’agglomération se verra verser 15,1 M€ de l’Etat et de la région.

Enfin, le financement d’études techniques pré-opérationnelles relatives à l’opération de requalification de l’A35, sous maîtrise d’ouvrage de l’Eurométropole concerne le périmètre compris entre les échangeurs Nord et Sud de l’ex A35. Une troisième convention, portant non seulement sur des compléments d’études, mais également sur de premiers travaux, a été validée lors du Conseil de l’Eurométropole en date du 25 juin 2021, pour autoriser une dépense de 5,3 M€. Le présent avenant porte sur une deuxième convention, signée le 29 octobre 2019, et validant une participation de l’Eurométropole à hauteur de 150 K€, soit 16,67 % d’un montant total de dépense de 900 K€ (sous maîtrise d’ouvrage État).