Le tram ouest sur de bons rails

La mise en service de l’extension de la ligne F a été célébrée ce samedi 15 novembre à Wolfisheim. Le réseau de tramway de l’Eurométropole de Strasbourg s’enrichit ainsi de huit nouvelles stations.

Inauguration pluvieuse, inauguration joyeuse. Sous un léger crachin, trois échassiers tenant le rôle de maitres de cérémonie et les cuivres d’une fanfare ont rythmé l’inauguration officielle de l’extension du tram ouest. Nouveau terminus à la station Henri-Rendu, à Wolfisheim, soit 4 km supplémentaires.
Depuis 4h05 ce samedi 15 novembre, huit nouvelles stations permettent la desserte des quartiers de Koenigshoffen, du Hohberg et des Poteries à Strasbourg, puis des communes d’Eckbolsheim et de Wolfisheim. Près de 20 000 habitants et 7000 salariés pourront profiter de cette extension à moins de 500 m autour de leur lieu de vie ou de travail. La ligne dessert des lieux de vie, des zones d’activités et d’emplois mais aussi des équipements sportifs et de loisirs tels que le Zénith de Strasbourg Europe. 
Dans le sillage du tram, le réseau de bus s’engage dans une réorganisation plus globale, afin de mieux connecter les quartiers entre eux et au centre-ville, sur la base de l’épine dorsale que constitue l’extension du tramway. Des agents de la CTS sont mobilisés sur le terrain pour accompagner ces changements qui visent à améliorer les temps de parcours et à répondre aux besoins des habitants.
Le prolongement du tramway compte également de nouveaux aménagements urbains connexes favorables à l’intermodalité : des pistes cyclables confortables et sécurisées sur plus de 6 km, des trottoirs plus larges et agréables, ainsi qu’une solution de stationnement par le biais d’un parking-relais (P+R) de 100 places au terminus de Wolfisheim. Ce dernier est directement connecté au Réseau express métropolitain européen (Reme) routier via la ligne de cars 240 reliant Scharrachbergheim à la place des Halles.
Quinze ans après la mise en service initiale de la ligne F reliant la place d’Islande à Strasbourg au quartier de l’Elsau, cinq ans après l’ouverture de la desserte de Koenigshoffen (jusqu’à l’arrêt Comtes), cette extension assure une continuité pour le maillage des transports collectifs sur l’ensemble du territoire pour un budget global de 122 millions d’euros, dont 15 millions de subventions de l’État. 

Photos Alban Hefti