Tram : des travaux d’été sur le réseau

Pour assurer la sécurité et la fiabilité du réseau, la Compagnie des transports strasbourgeois procède à des travaux sur plusieurs lignes de tram cet été.

Les interventions seront réalisées en deux phases à partir du 29 juin afin de remplacer les rails usés : "Le programme de travaux est conséquent et l’Eurométropole y alloue une enveloppe budgétaire de neuf millions d’euros", détaille Emmanuel Auneau, directeur général de la CTS. 
Entre le 29 juin et le 24 juillet, les lignes de tram B, C et F seront interrompues pour le changement d’1,3 km de rails et de deux aiguillages. Ainsi, le tram B ne circulera pas entre les stations Musée d’art moderne et Broglie, le tram C ne desservira pas les stations entre Gare centrale et Broglie et le tram F sera interrompu entre les stations Faubourg national-Gare centrale et place d’Islande. "Durant cette période, il n’existera pas de bus de remplacement car les zones concernées sont situées en centre-ville, avec des contraintes de circulation. Il est en revanche possible de poursuivre les trajets avec le réseau existant, notamment les lignes de bus G, 2 et 10 et les lignes de tram A et D, dont les fréquences seront renforcées", souligne Marion Woessner, directrice de la relation client. 

Station Homme-de-fer inaccessible en août 

La deuxième phase de travaux s’étalera du 27 juillet au 28 août sur les lignes A, B C, D et F et concerne le remplacement de 725 mètres de rails et huit aiguillages. "Tout le trafic sera interrompu au cœur du croisement de l’Homme-de-fer pour remplacer toute la dalle", précise Sébastien Lasfargue, directeur général adjoint de la CTS, en charge des opérations. 
Les lignes de tram A et D ne circuleront pas entre les stations Ancienne synagogue Les Halles et Langstross Grand’Rue, le tram B ne desservira pas les stations entre Alt Winmärik et République, le tram C sera quant à lui interrompu entre les stations Gare centrale et République. Enfin, les stations entre Alt Winmärik et place d’Islande ne seront pas desservies par la ligne F. De la même manière que pendant la première phase de travaux en juillet, les passagères et passagers seront invités à emprunter le réseau existant, dont les lignes de bus G, 2 et 10 dont la fréquence sera renforcée, mais aussi la ligne C6 pour relier Les Halles à République. 
Par ailleurs, des trajets inhabituels seront mis en place, avec des trams changeant de destination.  Après avoir franchi la station des Halles, ils emprunteront la rue du Vieux-Marché-aux-Vins. Le tram A deviendra un tram F en direction du terminus Wolfisheim Henri-Rendu et le tram D poursuivra l’itinéraire du tram B vers Lingolsheim. Le tram C venant du Neuhof changera quant à lui de route à République en empruntant le tracé du tram B vers Hoenheim Gare. « Les girouettes, ou les panneaux lumineux, situés en haut des trams basculeront pour changer la dénomination de la ligne et les voyageurs pourront rester à bord », décrit ainsi Emmanuel Auneau.

Un dispositif d’accompagnement est prévu pour informer les voyageuses et voyageurs, avec des agents présents sur place, des flyers et des repères visuels, mais aussi une information en temps réel.
Ces travaux d’été mobilisent 30 entreprises, 170 ouvriers et totalisent 1270 heures d’insertion. 

Lucie Dupin
Photo Valentine Zeler