L’analyse de l’accidentalité - identifier les risques pour mieux les prévenir
Comprendre les circonstances et les causes des accidents de la route est une étape essentielle pour améliorer durablement la sécurité sur le territoire. L’Eurométropole de Strasbourg mène un travail régulier d’analyse de l’accidentalité afin d’identifier les facteurs de risque et d’orienter ses actions de prévention et d’aménagement.
Pourquoi analyser l’accidentalité ?
L’analyse de l’accidentalité ne constitue pas une simple production statistique. Elle est un levier stratégique d’aide à la décision, au service d’une politique globale qui vise à :
- Réduire le nombre et la gravité des accidents,
- Protéger les usagers les plus vulnérables,
- Apaiser la circulation en milieu urbain,
- Favoriser le développement des mobilités actives et durables.
En identifiant précisément les situations à risque, l’Eurométropole peut mettre en œuvre des actions ciblées et adaptées aux réalités du terrain.
Une démarche fondée sur les données
Chaque accident corporel fait l’objet d’un enregistrement par les forces de l’ordre. Ces données, intégrées aux bases nationales d’accidentalité, sont analysées afin de :
- Identifier les zones à risque ou accidentogènes
- Comprendre les types d’usagers concernés (piétons, cyclistes, automobilistes, usagers de deux-roues motorisés),
- Repérer les facteurs récurrents (vitesse, non-respect des priorités, visibilité, configuration des carrefours, etc.),
- Évaluer l’impact des aménagements et des politiques publiques.
Ces analyses permettent ainsi d’établir des diagnostics précis à l’échelle de l’agglomération, comme à celle d’un quartier ou d’un carrefour spécifique, afin de passer d’une logique réactive à une logique préventive en anticipant les risques avant qu’ils ne se reproduisent.
Des diagnostics pour identifier les publics les plus exposés et orienter les aménagements
Le développement des mobilités actives transforme l’usage de l’espace public. À ce titre, les piétons et les cyclistes constituent des publics particulièrement exposés. Les études d’accidentalité permettent ainsi d’adapter les aménagements de voirie :
- Sécurisation des traversées piétonnes?
- Réaménagement de carrefours?
- Création ou amélioration de pistes cyclables?
- Mise en place de zones apaisées (zones 30, zones de rencontre)?
- Ajustement de la signalisation.
Chaque intervention vise à limiter les situations de conflit, à améliorer la lisibilité de l’espace public et à réduire la gravité des accidents. Cette approche aide également à cibler les actions de prévention vers les publics les plus vulnérables.
Évaluer l’efficacité des actions engagées
L’analyse de l’accidentalité ne se limite pas à l’identification des problèmes, elle permet également d’évaluer les effets des mesures mises en œuvre.
En comparant les données avant et après un aménagement ou une action spécifique, l’Eurométropole peut :
- Mesurer l’évolution du nombre et de la gravité des accidents,
- Ajuster les dispositifs si nécessaires,
- Prioriser les futures interventions.
Cette démarche d’évaluation continue garantit la cohérence et l’efficacité de la politique de sécurité routière.
Un travail partenarial
L’analyse de l’accidentalité mobilise plusieurs acteurs :
- Les services de l’État,
- Les forces de l’ordre,
- Les communs membres de l’Eurométropole,
- Les services mobilité et voirie.
Cette coordination garantit une vision partagée des enjeux de sécurité routière sur le territoire.
Une politique fondée sur la prévention
L’étude des accidents s’inscrit dans une politique globale qui associe :
- Aménagements sécurisés,
- Actions de sensibilisation et d’éducation routière,
- Dispositifs de contrôle,
- Suivi statistique régulier.
En s’appuyant sur une analyse rigoureuse des données, l’Eurométropole de Strasbourg agit de manière ciblée pour réduire les accidents et améliorer la sécurité de tous les usagers.