La Zone à Faibles Émissions-mobilité de l'Eurométropole de Strasbourg

Périmètre

Le périmètre de la ZFE-m porte sur l’ensemble de l’Eurométropole à l’exception des axes suivants pour permettre un contournement de la zone par le nord et le sud pour des trajets de transit :

• Sur l’A4 au nord de l’échangeur A4/A35 à Vendenheim
• Sur l’A35 au nord de l’échangeur A4/A35 à Vendenheim
• Sur la M35 jusqu’à l’échangeur n°10 dit de Geispolsheim
• Sur la M353

La ZFE-m concerne l’ensemble des types de véhicules motorisés : voitures particulières, véhicules utilitaires légers, poids-lourds, autobus et autocars, deux et trois roues motorisés. Elle s’adresse donc tant aux particuliers qu’aux acteurs socio-économiques du territoire. Elle s’applique en continu, 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24.

 

 

 

 

 

 

 

Calendrier

L’ouverture des étapes pédagogiques de mise en œuvre de la ZFE-m se réalise selon le calendrier suivant, pour :

Phases	Janvier 2022	Janvier 2023	Janvier 2024	Janvier 2025	Janvier 2028*
Pédagogiques	Crit'Air 5	Crit'Air 4	Crit'Air 3	Crit'Air 2	-
D'interdiction	-	Crit'Air 5	Crit'Air 4	Crit'Air 3	Crit'Air 2

*Strasbourg, Schiltigheim, Ostwald et Holtzheim ont décidé dès à présent d’interdire les Crit’air 2 en 2028. Pour les autres communes de l’Eurométropole, la décision d’interdiction des Crit’air 2 devra être prise au plus tard en 2027 pour une application en 2028. Les résultats des évaluations sur la qualité de l’air de 2024 et 2026 devront néanmoins permettre d’ajuster le calendrier si nécessaire.

Par exemple, pour les véhicules Crit’Air 4, la ZFE-m est entrée en vigueur en 2023 et leur interdiction définitive de circuler en 2024, l’année 2023 étant consacrée à la pédagogie, à organiser le changement.

Ce calendrier progressif est susceptible d’être adapté en fonction des évaluations régulièrement conduites et d’éventuelles évolutions réglementaires.

La mise en œuvre concrète de la ZFE-m

Les conducteurs et conductrices qui ne respectent pas les interdictions liées à la ZFE-m, ou qui n’ont pas leur vignette Crit’Air apposée sur leur pare-brise, s’exposent à une amende en accord avec la règlementation en vigueur.

Ces contrôles ne donneront pas lieu à une amende durant les phases pédagogiques d’une durée d’un an précédant chaque interdiction, selon le calendrier précisé plus haut. Un rappel de la réglementation et de l’information sur le projet seront donnés. Ces contrôles seront effectués dans un premier temps par la police nationale et les polices municipales.

Dans un second temps, le contrôle se fera par contrôle sanction automatisé via lecture des plaques d’immatriculation. 

L’évaluation est au cœur du dispositif, pour garantir l’efficacité et la proportionnalité des mesures et du calendrier. À ce titre, un observatoire de suivi de la Zone à Faibles Émissions mobilité a été créé.

Retrouvez toutes les informations sur la page dédiée Mon véhicule.

Conseil en mobilité

L’Eurométropole de Strasbourg vous accompagne et vous conseille. Posez-nous vos questions, nous sommes là pour vous.

L’Eurométropole et ses partenaires sont disponibles et à votre écoute pour vous accompagner dans toutes vos démarches administratives et répondre à vos questions. Un conseil individualisé et gratuit est proposé afin de trouver des solutions décarbonées aux déplacements, et permettre à la population et entreprises d’obtenir tous les renseignements sur les modalités de leurs pratiques et solliciter les aides existantes. Première étape dans la démarche de changement de mobilité, le conseil personnalisé permet aux particuliers et professionnelles ou professionnels d’obtenir un diagnostic objectif et factuel des pratiques.

Pour un conseil en mobilité* : Contactez l’Agence du Climat, agenceduclimat-strasbourg.eu/contact, au 03 69 24 82 82 
du lundi au vendredi de 9h00 à 17h30 et le samedi jusque 12h00

*Le conseil pourra être réalisé par d’autres organismes référencés par l’Eurométropole, qui seront listés au fur et à mesure de leurs accréditations sur la page dédiée du site zfe.strasbourg.eu.